巴西大豆与食糖争运影响港口食糖出口装运

YNTW.COM糖网近期巴西桑托斯港大豆与食糖出现抢运装卸的情况，造成出口货运迟滞，影响了巴西食糖的出口进度以及推高了运输成本。图为巴西桑托斯港口正在装运出口至中国的大豆。

YNTW.COM糖网编译目前巴西大豆与食糖贸易商正在争夺拉丁美洲最大港口的运输资源，十年以来出现了巴西大豆出口期延迟至食糖收获出口的时间段。当前巴西主要港口的桑托斯Santos港，运输拥堵正在蔓延，而全球食糖、大豆贸易商正在大量进口巴西的糖和大豆，等待发出的货物大量积压，不断推高了运输成本，并将延迟到达进口国目的地的时间。

由于全球食糖供应紧张，国际糖价在上个月末创下四年来的新高，此外，大豆也是巴西向全球主要供应商品之一，目前已经接近7年高点的大豆价格可能会进一步上涨。

Czarnikow Group巴西负责人称，这是一场集中的风暴，各种因素共同导致大豆和糖争夺物流运输力。巴西通常从1月开始出口大豆，随后几个月出口量逐渐增加，但是今年巴西大豆播种期推迟，收获期也推迟，导致大豆出口时间窗口和食糖出口时间窗口集中在了一起。

巴西食糖出口装运通常在4月左右开始，市场人士预估，未来几个月食糖出口会出现越来越多的延误，船只可能要等上几周才能停靠在桑托斯。如果卖方未能按时交货，可能对卖方造成财务损失，所以每个人都希望尽快运出产品。

有贸易商称，目前船东大幅提高了滞期费，即港口延误的每日费用，从每天约1.8万美元增加到每天3万美元。

随着进入4月份以后，控制Santos码头（例如Bunge和COFCO）的贸易商和物流运营商通常将泊位从大豆、谷物等转换为糖，但今年食糖的装运工作将更加艰难。去年巴西的一些船只在Rumo SA运营的主要糖码头上等待了长达45天的糖装。一家美国糖业经纪人表示：“今年情况可能会更糟。”

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