来宾糖业启航西部陆海新通道 食糖铁海快线班列成功首发

西部陆海新通道“广西来宾—北部湾港”食糖铁海快线班列。

4月2日11时18分，700吨广西来宾生产的食糖，搭乘西部陆海新通道铁海快线班列从来宾良江站开往钦州港东站，将转海运运往大丰、宁波、天津、营口等港口。这是来宾市开出的首趟“班列+班轮”食糖铁海快线班列，为国内东部和北部的人民送去“甜蜜”。

广西是全国最大的糖料种植基地和食糖主产区 ，糖料蔗种植面积和食糖产量已连续32个榨季居全国第一；来宾市依托桂中平原优势，聚焦糖业发展，糖料蔗种植面积长年维持在175万亩左右，食糖年产量100万吨左右，糖产量分别占广西、全国的1/6和1/10。

目前，来宾市各大糖厂已陆续停榨，进入食糖运输旺季。为满足国内外食糖市场需求，确保该批食糖快速到达目的地， 广西北部湾港集团加强与中国铁路南宁局集团有限公司合作，利用20英尺集装箱集约化、安全、便捷的优势，采取一箱到底、原箱原走方式，让白糖在厂里入箱，通过铁路和港口运输衔接，即可直达港口上船，转海运销往全国各地和海外，整个物流通道的运输成本比过去节省约5%至10%。据中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路物流中心来宾物流营业部副经理曾俏华介绍，“此次运输，我们引导食糖入箱，通过铁海快线班列运输至港口，减少了6天中途卸货‘换乘’的时间。同时，在承运、选车、装车、挂运等环节为客户开辟‘绿色通道’，保证货物运输安全、高效。”

“这次发运的食糖均来自广西来宾东糖集团凤凰有限公司、忻城南华糖业有限责任公司等企业的产品。我们通过综合成本更低、运力更有保障、发运更具规模的海铁联运班列，助力广西本地产品出海，为千家万户送去‘甜蜜’。”广西铁捷物流有限公司负责人黄隆说道。

目前，西部陆海新通道服务范围已辐射18省（区、市）72市152个站点，广西区内覆盖了13个地市，先后开通了“崇左—北部湾港”“百色东—北部湾港”“田东—北部湾港”“来宾—北部湾港”等海铁联运食糖班列，累计运输广西糖企食糖1398标箱、3.7万吨，为进一步促进国内国际双循环经营便利发挥了重要作用。（来宾日报 作者：吴海兰 覃飞翔 ）